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KAWASAKI ゼファーx タンク　火の玉
全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。想像を絶する強度は安心の証です。　しかし想像してみてください。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。そのために差し込みボス付きの構造になります。（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。ご了承ください。特許申請中。Diabolus K-SPEEDレブル250/500 タンクカバー　ディアブロ。炭素鋼材 削り出し クロームメッキ仕上げ。キタコ エイプ50 100 ビッグフューエルタンク。ドゥカティ　タンクキャップ　レーシング　クイック。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。H*i様 v-max 1200 純正 ダミータンク カバー カーボン調 vmax。SR400 サンバースト　ファイナルエディション　リミテッド風　キャブ車用。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供。CBX400F 外装オリペン当時物 超美品！希少。HONDA レブル250 純正タンク　マットブラック。長さ150ミリ以下の従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。SARU36　バイクタンク 赤 ストライプデザイン　sr400。SUZUKI gsx-250 刀　バイクタンク 黒。　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。カワサキ　ZRX1200ダエグ　純正　タンク。cbx400f 外装。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。よー。cbr400f 外装 beet アルフィン cbx400f。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。当時物　未使用品◆BEET　カワサキ　タンクエンブレム◆イノウエ　Z1　Z2。【Z900RS SE】Kawasaki純正タンク・イエローボール。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。SR400、ファイナルエディションタンク。ドラッグスター400 チョッパータンク。店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2週間前後、頂いております。CBX400F 外装セット 塗装ベース BEETフェンダー アウトバーンテール。YAMAHA XSR900GP タンクトップカバー。また週末は連絡が取れない場合があります。カワサキゼファー400 純正外装。【美品】Simon Kustom タンクカバー　XL883N。当商品の装着中、装着後の事故、破損、ケガ等は自己責任でお願いいたします。Simon Kustom ブラック／レッド グロス。バイク用タンク 修理中 未塗装。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム電話0533-95-3071 fax0533-76-2554